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2019-06-10 08:22

来自 :汽车之家

作者 :章涟漪

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6月7日,日本丰田汽车公司在东京举行发布会,宣布将与宁德时代、比亚迪、东芝等车载电池厂商合作,加速发展新能源汽车。丰田表示,至2025年,公司新能源汽车销量将提升至550万辆以上,这比之前宣布的计划提前了大约5年。

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今年以来,丰田在电动化领域一直动作频频,2019年4月3日,丰田宣布免费开放23740项核心电动化技术相关专利,技术涵盖由发动机、电源转换器和电池组成的混合动力系统,并表示有需要的企业可向丰田提出申请,共同商讨具体实施条件后签署合约;紧接着在4月中旬,丰田汽车公司社长丰田章男一行到访中国清华大学,并就汽车电动化、氢燃料等方面展开合作讨论。

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一系列动作的背后,是丰田新能源战略的加速,而作为核心零部件,动力电池供给能否及时事关重要。此次丰田一次性宣布与宁德时代、比亚迪、东芝等合作,更是表明其在新能源领域发力的决心。此外,今年初,丰田还与松下确立了合作关系。双方合作协议中,丰田汽车将与松下集团在2020年之前成立一家电池制造合资企业,两家公司的目的是希望降低电池的制造成本并提高产能。

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事实上,电池问题是很多车企发力新能源的难题,此前相关数据也显示,目前动力电池面临结构性过剩,即优质电池不足,劣质电池过剩。在新能源大势之下,车企为保证未来产能供给主要有两种方法,一种是选择提前与优质动力电池企业合资建厂的方式保障供给,另有一部分则会选择与多家供应商签约的方式,确保产能的可持续。(消息来源:新华社;编译/汽车之家 章涟漪)

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