当前位置: 电动邦首页 > 汽车资讯 > 宝骏 搭载L2级辅助驾驶系统 NEDC续航305km 静态体验宝骏E300

2018最新注册送现金

2020-05-21 19:08

来自 :电动邦

作者 :邦2018最新注册送现金

手机阅读更清爽

5月21日,宝骏发布了微型纯电动车宝骏E300,新车开启了线上预订,可以享受贴息4000元、送随车充电插座、终身免费道路救援等多种服务,不过其售价暂未公布,可能要等到6月份才会知晓。下面邦2018最新注册送现金先带大家了解一下这款车,看看它有哪些亮点?

车型要点

采用后置后驱布局

提供2座/3座版可供选择

搭载L2级辅助驾驶系统

NEDC续航305km

车型信息

宝骏E300在造型设计方面极具未来感和科技感,看上去十分前卫。该车的头灯采用了一体化设计,外圈为LED日间行车灯,内部则是一体式的远/近光灯。配合下方大嘴式的进气口,整体的造型极具科幻感。宝骏E300的LOGO后方为其充电口,其中新车标配了慢充功能,但快充功能则需选装。

新车的外后视镜采用了较为圆润的设计,看上去十分可爱。外后视镜集成了LED转向灯和侧视摄像头,并且还支持电动调节,操作起来比较方便。

宝骏E300采用了黑蓝双色的车身设计,看上去有很强的层次感,车门上还配备了隐藏式的门把手设计,解锁车辆后就会自动弹起。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为2625/1647/1588mm,轴距为1750mm。

车尾部分的设计风格和车头相似,整体的造型富有很强的科幻感。E字型的LED示宽灯颇为醒目,点亮后的视觉效果不错,整体的辨识度很高。

01e5824f83b47858b3ed5cbaf16f15c

内饰方面,新车采用了双辐式多功能方向盘+液晶仪表盘的设计,看上去有不错的时尚感。不过新车并未搭载中控屏幕,显示信息都集成在前方的仪表盘上。据悉,宝骏E300的大部分操作都可以通过语音控制实现,但实拍车暂时无法体验。

仪表盘是车内唯一一块屏幕,内部集成了剩余续航里程、行驶速度、输出功率等信息,屏幕的分辨率不错,看上去比较清晰,通过方向盘上的触控按键就可以直接操作,整体的实用性不错。

新车搭载了L2级驾驶辅助系统,可以实现ACC自适应巡航、车道保持辅助、碰撞预警功能、自动泊车等功能,但这些功能并非全系标配,低配车型可能无法享受此待遇了。

电子手刹、自动驻车和全景影像功能开关均位于方向盘左侧,下方则是外后视镜和大灯高度调节的按钮。空调控制面板位于方向盘右侧,不过按键并未朝向驾驶员一侧,实际操作起来可能会有些不习惯。

前排采用了一体式的织物座椅,黑灰的双拼色设计带来了不错的时尚感,前排座椅支持前后+靠背四向调节,座椅两侧还设有网兜,可以用来放置一些小件物品。

座椅方面,宝骏E300除了提供标准的两座版本之外,还有“2+1”的座椅布局可供选择,后排的单个座椅位于副驾驶后方。此外,宝骏E300 Plus还提供了“2+2”四座版本,不过由于该车采用双门布局,进出后排还需挪动前排座椅,使用起来并不算方便。

宝骏E300采用由驱动电机、电机控制器和减速器共同集成的三合一电驱动桥,最大功率为40kW,最大扭矩达150N·m。该电机具备了高度集成化,体积小等优点,可以提高车辆的空间利用率。电池配置方面,宝骏E300配备了容量为30kWh的电池组,其NEDC续航里程为305km。

邦点评

总的来说,宝骏E300的外观设计可以说是十分出色,前脸极具未来感和科技感,看上去非常前卫,比较符合年轻人的审美。在续航方面,新车的NEDC续航里程达到了305km,和当下主流的纯电微型车大致相同,可以满足消费者出行代步的需求。并且该车还搭载了L2级自动辅助驾驶系统,这对于消费者的驾驶便利性也有很大帮助,整体的产品实力可以说是比较出色。

本文版权为电动汽车网-电动邦所有,欢迎转载但请务必注明来源。
分享到:

发表评论

没有更多了